EM 2011, BELÉM SEDIARÁ O VII ENAT - ENCONTRO NACIONAL DE ADMINISTRADORES TRIBUTÁRIOS, COM A PARTICIPAÇÃO DO SECRETÁRIO E DOS DEZ SUPERINTENDENTES DA RECEITA FEDERAL DO BRASIL, DOS SECRETÁRIOS DE FAZENDA DOS ESTADOS E DO DISTRITO FEDERAL E DOS SECRETÁRIOS DE FINANÇAS DOS MUNICÍPIOS CAPITAIS, ACOMPANHADOS DE SUAS EQUIPES TÉCNICAS
PARCERIA INTERINSTITUCIONAL SEFA/SEFIN - ALINHAMENTO DE POSIÇÕES NO INTERESSE DO DESENVOLVIMENTO DA CIDADE DE BELÉM E DO ESTADO DO PARÁ
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REFORMA TRIBUTÁRIA LONGE DEMAIS - A BUSCA POR UM SISTEMA TRIBUTÁRIO MAIS JUSTO E EFICAZ PARA O DESENVOLVIMENTO SOCIOECONÔMICO DA NAÇÃO BRASILEIRA
A PARTICIPAÇÃO DE TODOS OS SEGMENTOS DA SOCIEDADE NESSA DISCUSSÃO É FUNDAMENTAL
ROBERTO DAMATTA DISCORRENDO SOBRE A ÉTICA NA ADMINISTRAÇÃO TRIBUTÁRIA
Emblemática e oportunamente feliz, a participação do renomado e conceituado antropólogo, Roberto Damatta, no SEMINÁRIO POR UM FISCO DE ESTADO E UM SISTEMA TRIBUTÁRIO NACIONAL JUSTO, realizado pelo SINDITAF- Sindicato Grupo Ocupacional Tributação e Arrecadação Fiscal da Secretaria de Estado da Fazenda-PA e pela ASFEPA-Associação dos Servidores do Fisco
Estadual do Pará.
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CONSELHO MUNICIPAL DE TURISMO
A mobilização representativa da sociedade, como elemento impulsionador das vocações turísticas de nossa Belém.
Links relacionados:
1 - TORDESILHAS - http://www.youtube.com/watch?v=_JahzeNsPLw&feature=channel_video_title
2 - PATRIMÔNIO HISTÓRICO - http://www.youtube.com/watch?v=R6kDv4JT23Y&feature=relmfu
3 - ENCONTRO NACIONAL DE CIDADES HISTÓRICAS E TURÍSTICAS - http://www.youtube.com/watch?v=bGD_f7HdH6U&feature=related
4 - NOSSO TESOURO HISTÓRICO E TURÍSTICO - http://aurelinojr.blogspot.com/2011/01/nosso-tesouro-historico-belem.html
5 -BELÉM DO PARÁ, A FRONTEIRA NORTE DO MERIDIANO DE TORDESILHAS -
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INTEGRAÇÃO ENTRE MUNICÍPIO E RECEITA FEDERAL DO BRASIL
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COM OS COLEGAS DO FISCO ESTADUAL - Participação no evento do SINDITAF E ASFEPA
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INTEGRAÇÃO COM ENTIDADES REPRESENTATIVAS DA SOCIEDADE - CDL/FCDL/FAMPEP
Vídeo relacionado: http://www.youtube.com/watch?v=4YoO0ZZvcl4&feature=related
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CAP- CONSELHO DA AUTORIDADE PORTUÁRIA DE BELÉM, SANTARÉM E BARCARENA
REPRESENTANDO OS MUNICÍPIOS DE BELÉM, SANTARÉM E BARCARENA
Vídeo relacionado - Youtube BELÉM, PORTAS DO CONTINENTE SUL AMERICANO
COLEGAS CONSELHEIROS DO CAP
PRIMEIRA POSIÇÃO NO CAP, EM PROL DO INTERESSE MUNICIPAL
Participação permanente dos três municípios, nas reuniões do Conselho da Autoridade Portuária
O CAP paraense tem um particularidade: São três portos organizados, em diferentes municípios - Belém (três unidades), Santarém e Barcarena (Vila do Conde), mas apenas um titular representante para os três, com um suplente que é um dos demais municípios.
Há, portanto, um verdadeiro rodízio na representação municipal, ficando sempre um de fora, sendo que cada porto tem necessidade de ter constantes relações com o município em que está instalado.
Com essa situação atípica e pelo fato da legislação que disciplina a criação e funcionamento desse Conselho Portuário, que tem competência deliberativa, ou seja, tem poder de decisão nas questões de interesse portuário, e na impossibildade, pelo menos imediata da criação de mais um CAP, levantamos a seguinte questão, perante o referido conselho:
1) A relação porto-cidade ou porto-município, em todo lugar do mundo, sempre foi eivada de conflitos de difícil administração, em razão dos inevitáveis impactos advindos da concentração urbana e de todos os demais aspectos que envolvem uma cidade, seja pelo lado ambiental, transito, etc.. e do aumento do volume de operações portuárias.
2) No entanto, uma cidade, notadamente, situada em posição geográfica estratégica, não pode, simplesmente, prescindir de um porto, pois se procedermos um mapeamento na teia de relações comerciais e de serviços, verificaremos, via de regra, que parte considerável de sua economia está, fortemente, entrelaçada com as atividades portuárias.
3) Cabe, portanto, considerar, que as atividades não se restringem às operações propriamente do porto e sim a de importantes empreendimentos, geradores de riquezas e empregos que só se localizam naquela cidade, em razão da vantagem comparativa dela dispor de um porto.
4) Na história da evolução e do desenvolvimento das cidades portuárias, sempre que a administração do porto e da cidade não construíram o sólido canal de entendimento e cooperação, há um enorme desperdício de oportunidades e a cidade perde espaço e importância no cenário regional e até nacional.
5) No entanto, quando ocorre um alinhamento entre as duas gestões, aliada à vocação geoeconômica da cidade, há um crescimento e prosperidade, com o aumento, substancial, de sua influência econômica e política em toda a região. Tomemos como exemplo a cidade Rotterdam, na Holanda, situada em posição estratégica no continente europeu, que deveu seu grande desenvolvimento à uma sólida parceria havida entre a administração da cidade e seu porto.
REUNIÃO DO CAP EM BARCARENA - JULHO DE 2011
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COM SACHA CALMOM NAVARRO COELHO, RENOMADO TRIBUTARISTA MINEIRO
SEMINÁRIO SOBRE REFORMA TRIBUTÁRA DA OAB NACIONAL - BRASÍLIA MAIO DE 2011
SIFFRA - RIO DE JANEIRO, MAIO DE 2011
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XIV ENCONTRO NACIONAL DA ANPUR - RIO DE JANEIRO MAIO DE 2011
AMIGOS DE SÃO CARLOS - UFSCAR - SP
COM A URBANISTA ROSANA DENALDI- SANTO ANDRÉ-SP
COM O RENOMADO PROFESSOR NESTOR GOULART
